¿Os rodamentos sen aceites realmente non precisan aceite lubricante?

Os rodamentos sen aceite son un novo tipo de rodamentos lubricados, coas características dos rodamentos metálicos e os rodamentos sen aceite. Cárgase con matriz metálica e lubrícase con materiais lubricantes sólidos especiais.

Ten as características de alta capacidade de carga, resistencia ao impacto, resistencia a altas temperaturas e forte capacidade autolubricante. É especialmente axeitado para ocasións nas que é difícil lubricar e formar películas de aceite, como cargas pesadas, baixa velocidade, alternativas ou basculantes, e non ten medo á corrosión da auga e outras corrosións ácidas.

Amplamente utilizado en máquinas de fundición continua metalúrxicas, equipos de laminación de aceiro, maquinaria para minería, buques, turbinas de vapor, turbinas hidráulicas, máquinas de moldaxe por inxección e liñas de produción de equipos.

O rodamento sen aceite significa que o rodamento pode funcionar normalmente sen aceite ou menos aceite, en lugar de estar completamente libre de aceite.

Vantaxes dos rodamentos sen aceite

Para reducir a fricción interna e o desgaste da maioría dos rodamentos e evitar a queima e o pegado, hai que engadir aceite lubricante para garantir o funcionamento suave e fiable dos rodamentos para prolongar a vida de fatiga dos rodamentos;

Eliminar a contaminación ambiental causada por fugas;

Adecuado para cargas pesadas, velocidades baixas, alternativas ou alternativas nas que é difícil lubricar e formar película de aceite;

Tampouco ten medo á corrosión por auga e por outras ácidas;

Os rodamentos incrustados non só aforran combustible e enerxía, senón que teñen unha vida útil máis longa que os rodamentos correderos normais.

Precaucións para a instalación de rodamentos sen aceite

A instalación de rodamentos sen aceite é a mesma que outros rodamentos. Hai que ter en conta algúns detalles:

(1) Determine se hai protuberancias, saíntes, etc. na superficie de acoplamiento do eixe e da carcasa do eixe.

(2) Se hai po ou area na superficie da carcasa do rodamento.

(3) Aínda que hai lixeiras rabuñaduras, saíntes, etc., deberían eliminarse con gres ou papel de lixa fino.

(4) Para evitar colisións durante a carga, engadirase unha pequena cantidade de aceite lubricante á superficie do eixe e da carcasa do eixe.

(5) A dureza do rodamento sen aceite debido ao sobrecalentamento non debe exceder os 100 graos.

(6) Non se forzará o retén e a placa de selado do rodamento sen aceite.


Tempo de publicación: 22 de agosto de 2020